На поперечных профилях закрепляют и нивелируют характерные точки профиля: ось проезда, лотки, низ и верх бордюрного камня, границы тротуаров, газонов, отместок зданий. При наличии на проездах кюветов отмечают и нивелируют их бровки и дно. Высоты по проездам определяют техническим нивелированием по двусторонним рейкам, допуская расстояние от нивелира до реек до 150 м. Ходы привязывают к нивелирной основе. Запись нивелирования ведут в журнале, где отмечают значения пикетов, расстояние точек на поперечном профиле, отсчеты по черной и красной сторонам рейки, при этом обращают внимание, чтобы нумерация пикетажа в журнале и в абрисе или на плане совпадала. Одновременно нивелируют на проездах выходы подземных коммуникаций (кольца колодцев, решетки водостоков); входы, углы и цоколи капитальных зданий; головки рельсовых дорог, настилы мостов и путепроводов, основание и верх подпорных стенок, входы в туннельные переходы и др. Нивелирование кварталов выполняется, как правило, после горизонтальной внутриквартальной съемки. Пользуясь планом этой съемки, намечают и фиксируют в натуре характерные точки рельефа (для масштабов плана 1 :500 и 1 : 1000 примерно через 20 м), а также высотные точки у зданий и сооружений, выходов подземных коммуникаций и др. Плановое положение высотных точек определяют от имеющейся съемочной сети или при необходимости от дополнительно разбитых поперечных профилей или квадратов, которые привязывают к створным линиям, съемочным ходам и к точкам зданий и сооружений. При нивелировании на каждой станции дополнительно определяют отметки 2—3 контрольных точек, расположенных на твердом основании (люках колодцев, цоколях зданий, каменных ступеньках), которые нивелировались с соседних станций. Разница в высотах допускается до 20 мм. Пикетные точки, характеризующие рельеф местности, могут определяться по отсчетам одной стороны рейки.