На основе опыта работ того времени и теоретических расчетов были разработаны схемы построения и способы уравнивания городских и туннельных триангуляции, геодезических строительных сеток, методы расчета сбоек туннелей, разбивки гидроузлов, мостов и других сооружений. Быстрому развитию инженерно-геодезических работ в стране способствовали труды виднейших советских ученых: Ф. Н. Красовского, А. С. Чеботарева, В. В. Данилова и непосредственное участие их в разработке проектов геодезического обоснования важнейших сооружений. К началу Великой Отечественной войны в стране был накоплен богатый опыт инженерно-геодезических работ, который был умножен в суровые годы войны и в послевоенный период. Этот опыт обобщен в таких капитальных работах. Большая заслуга в организации кафедры прикладной геодезии и развитии инженерно-геодезической специальности принадлежит М. С. Муравьеву. В 1950 гг. начинается дальнейшее бурное развитие инженерно-геодезических работ, вызванное влиянием современной научно-технической революции. Возводятся сложнейшие прецизионные сооружения, большие комплексные пространственные системы, возможность высокоточной установки и выверки которых закладывают в проекте сооружения, его геодезической подготовке. Внедряются автоматизированные системы проектирования на базе ЭВМ, требующие представления топографической информации в виде цифровой модели местности и автоматизации измерений. Разрабатываются новые методы измерений для наблюдений за деформациями сооружений, геодезической выверки автоматических линий, проектирования и строительства высоконапорных плотин ГЭС, прецизионных сооружений типа Большого Серпуховского ускорителя.