Составление ведомости прямых и кривых и плана трассы. В ведомость прямых и кривых заносят все элементы трассы. Прямые вставки вычисляют как разности пикетажных значений начала кривой последующего угла поворота и конца кривой предыдущего угла. Расстояния между вершинами углов получают по разности пикетажных значений смежных вершин с прибавлением предыдущей кривой. План трассы составляют в масштабе 1:5000 или 1:10 000 по координатам углов поворота или по азимутам

Горизонтальные кривые условно показывают в графе профиля дугами, обращенными выпуклостью вверх при повороте трассы вправо и вниз — при повороте влево. На каждой кривой подписывают пикетаж начала и конца, а также ее основные элементы. На прямых участках указывают длину и азимут или румб.При проектировании трассы

Разбивкой сооружения, или вынесением проекта в натуру, называют геодезические работы, выполняемые на местности для определения планового и высотного положения характерных точек и плоскостей строящегося сооружения согласно рабочим чертежам проекта. По своему содержанию разбивочные работы противоположны съемочным. Если при съемке на основании натурных измерений составляют планы и профили и точность этих измерений зависит от масштаба съемки, то при разбивке, наоборот, по проектным

Геометрической основой проекта для вынесения его в натуру являются продольные и поперечные оси сооружения, относительно которых в рабочих