• Главная
  • Контакты
  • Карта сайта
Главное меню
  • Аппроксимирование поверхности местности
  • Высотные инженерно-геодезические сети
  • О геодезических работах
  • Обработка материалов трассирования
  • Проектирование сетей
  • Съемка подземных коммуникаций
  • Фототопографические методы съемки
  • Статьи
Свежие записи
  • Инженерно-геодезические работы
  • Геодезические разбивочные сети
  • Современные инженерно-геодезические работы
  • Возникновение геодезии
  • Геометрия дорожных трасс
Регистрация на сайте



  • Забыли пароль?
  • Забыли имя пользователя (логин)?
  • Регистрация

Партнеры: Мы готовы предложить своим клиентам ремонт мансард любого вида - проекты в Москве.

  • 01.jpg
  • 03.jpg
  • 04.jpg
  • 05.jpg
  • 24.jpg
  • 31.jpg
  • 34.jpg
Previous Следующая Play Pause

Одиночный полигонометрический ход

Одиночный полигонометрический ход

При проектировании одиночного полигонометрического хода, опирающегося концами на исходные пункты и исходные дирекционные углы, необходимо определить ошибку в положении пункта и ошибку дирекционного угла в средней части хода после уравнивания его за все условия. Указанные расчеты привлекают простотой вычислений и широко применяются при приближенных расчетах точности. Вместе с тем, формулы дают недостаточно точные результаты (ошибки могут составлять 100 % и более). Это обусловлено тем, что между ошибками не существует стандартного соотношения; кроме того, в этих формулах не учитывается разница в действии систематических ошибок на средние и конечную точки хода, не учитывается предполагаемый метод уравнивания. Более точные результаты при пред вычислении точности полигонометрических ходов могут быть получены по упрощенным формулам, учитывающим отмеченные выше обстоятельства. Согласно исследованиям наиболее слабым местом хода не всегда является его середина. Однако при наличии систематических ошибок линейных измерений и ошибок исходных данных средние точки хода определяются с наименьшей точностью. Для подсчета ошибок в положении средней точки хода предложена следующая методика. В большинстве случаев ломаный ход может быть с достаточной степенью точности заменен симметричным ходом, состоящим из двух прямолинейных ветвей. При этом остаются все технические характеристики заменяемого хода. С этой целью на схеме хода или непосредственно на карте, где запроектирован ход, проводят из точки, расположенной ближе всего к середине хода.

 

Copyright © 2011 Все права защищены.