При построении сетки в три ступени первую из них составляет триангуляция, пункты которой целесообразно закреплять по углам строительной площадки. Вторая стадия может быть создана в виде полигонометрических ходов 1-го порядка, третья — ходов 2-го порядка. Такую основу рационально создавать только на больших площадях, исчисляемых десятками квадратных километров. Точность геодезического обоснования на каждой ступени может быть подсчитана приближенно по формуле, если заранее установить исходную точность строительной сетки и число ступеней развития геодезической основы. На относительно небольших площадях строительную сетку целесообразно создавать в две ступени. Независимо от способа построения пункты строительной сетки закрепляют постоянными знаками. В большинстве случаев они представляют собой железобетонные монолиты. Постоянными знаками могут служить также забетонированные рельсы и металлические трубы диаметром 10—15 см с приваренной к ним сверху маркой. Пункты инженерно-геодезических сетей на территориях городов, промышленных, энергетических, строительных объектов закрепляются геодезическими знаками, имеющими ряд особенностей в конструкциях, местах расположения и способах их использования. Эти особенности обусловливаются: а) ритмом производственной и хозяйственной деятельности на промышленных и строительных площадках, в результате которой естественный рельеф местности преобразуется посредством мощных механизмов, происходит снос сооружений и возведение новых, изменяются назначение геодезической сети, требования к ее конструкции и точности; б) использованием геодезических знаков для закрепления осей ответственных дорогостоящих сооружений, повседневным использованием знаков для разбивочных работ и контроля за соблюдением геометрических форм строящихся сооружений; в) наличием препятствий для прохождения визирного луча в виде зданий, сооружений, вибраций сигналов из-за работы двигателей; г) возможностями заводского изготовления сигналов и центров; д) требованиями различных служб городского хозяйства, направленных на соблюдение архитектурных, эстетических норм, правил техники безопасности.